排放标准新规，国三将被淘汰！

转眼2020年已过去一半，对于货运行业，7月1日起一批新的政策也即将实施：国三淘汰补贴滑坡、多地国三车限行加剧、车辆必须带ETC选装、未安装ETC的绿通车辆不再免通行费。下面小编对7月1日即将的新政策进行了整理，方便查看。

7月1日起 多地禁止国三柴油货车通行：

2020年是打赢蓝天保卫战的攻坚年，按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出，2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。可以看到从今年起，各地加严了对国三车的监管力度，全面加快对国三车的淘汰工作。

7月1日起 这些地方国三淘汰补贴将下调：

为加速国三车淘汰，从2019年起上海、深圳多地推出国三柴油货车淘汰补贴政策，

为了进一步推动国三及以下排放标准车辆的淘汰，各省市地区也都推出了针对国三柴油货车的提前淘汰补贴政策。而2020年7月1日是一个重要的节点，不少省市在6月30日/7月31日之后补贴将会退坡。

山东省青岛市：

山东青岛国三柴油车淘汰最高可以拿到5万元的补贴，但申请期限也是截止到2020年6月30日之前。

7月1日起 全国实施轻型车国六排放标准：

5月14日，生态环境部等四部门发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告中显示，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

7月1日起 重型城市车辆产品满足国六排放要求：

2020年4月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了一则《关于确认重型城市车辆产品国六排放情况的通知》，《通知》显示，按照GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求，相关城市车辆产品应于2020年7月1日满足国六阶段排放要求。

根据卡车新势力了解，该《通知》规定的需满足国六排放要求的重型城市车辆产品包含桶装垃圾运输车、邮政车、自卸式垃圾车、渣料运输车、车厢可卸式垃圾车、除雪车、压缩式对接垃圾车、洗扫车、多功能抑尘车、洒水车、吸污车、扫路车、摆臂式垃圾车、绿化喷洒车、沼气池吸污车、清洗吸污车、护栏清洗车、餐厨垃圾车、下水道疏通清洗车、吸粪车、清洗车、吊装式垃圾车、清淤车等专用车型，以及城市客车、双层城市客车、插电式混合动力城市客车等重型城市车辆。

工信部：7月1日起车辆必须带ETC选装!：

通知首先提到：自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，并需在《公告》参数“其他”栏中描述：“该车型可选装ETC车载装置。”对提供选装ETC车载装置的车型范围也有所规定：乘用车、货车、客车及专用车这几类，对于二类底盘改装的专用车就没有强制要求。

ETC的施行改变了高速收费的方式，避免了排队收费的尴尬，设置了ETC选装后，车主可以根据自己的需求进行ETC安装，也能节省不少时间和精力。

7月1日起未装ETC的绿通车辆 将不再享受免费通行：

2019年底，交通运输部印发了《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》(以下简称《通知》)。自2020年1月1日起，安装ETC的鲜活农产品运输车辆、运输联合收割机(包括插秧机)车辆，需提前在“中国ETC服务”小程序进行互联网预约通行，并在出口收费站指定地点主动申请查验，未申请查验直接驶离的，不享受通行费免费政策。

未预约或已预约通行但发生扣费的ETC车辆，出口收费站查验合格后，用户可在“中国ETC服务”小程序申请办理退费。未安装ETC的车辆，应在出口收费站指定地点主动申请查验，出口收费站查验合格后，享受通行费免费政策。但需注意的是，2020年6月30日24时后仍未安装ETC的车辆，将不再享受“绿色通道”通行费免费政策。

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